Почему самолеты «ВИМ-Авиа» вылетают с задержкой?
Около двух десятков рейсов авиакомпании «ВИМ-Авиа» 20–22 сентября были задержаны в аэропорту Домодедово. В последующие три дня не смогли вовремя вылететь еще несколько десятков рейсов.Причина в том, что перевозчик своевременно не платит за топливо. После того как задолженность за заправку самолетов «ВИМ-Авиа» перед Домодедовом достигла 0,5 млрд рублей, аэропорт отказался обслуживать рейсы в долг, написали . Самолеты обеспечены топливом лишь до конца понедельника, 25 сентября.Компания уже обратилась к властям с просьбой предоставить госгарантии по кредитам.В Росавиации подтвердили, что ситуация связана с неурегулированной задолженностью перевозчика перед топливозаправочными организациями.
Чем авиаперевозчик объясняет возникшие проблемы?
Сама авиакомпания сообщила на своем сайте, что «временные трудности с расписанием вызваны традиционным сезонным спадом, что привело к спорам хозяйствующих субъектов и задержкам ряда рейсов». Перевозчик принес извинения пассажирам за задержку рейсов и написал, что провел переговоры с партнерами и чиновниками, которые совместно с финансовыми организациями готовят план урегулирования ситуации. «В ближайшее время расписание рейсов нормализуется», — обещает авиакомпания.
Как реагируют власти на проблемы авиаперевозчика?
Росавиация 25 сентября инициировала внеплановую проверку авиакомпании «ВИМ-Авиа», сообщил официальный представитель ведомства Сергей Извольский.Минтранс проработает вопрос о предоставлении гарантий по кредитам «ВИМ-Авиа», сообщила пресс-служба министерства.Ранее в Минтрансе сообщили, что будет проведена оценка потенциальных финансовых рисков авиакомпании по перевозке пассажиров до конца текущего года. При необходимости Росавиации поручено ввести ограничение глубины продаж «ВИМ-Авиа».Московское межрегиональное следственное управление на транспорте СК начало доследственную проверку по факту задержки рейсов. По данным следствия, «ВИМ-Авиа» продавала билеты, зная о невозможности перелета в указанные в них сроки.Кроме того, в воскресенье Приволжская транспортная прокуратура сообщила о возбуждении административных дел в отношении компании и ее руководства в связи с долгами по зарплате, превышающими 206 млн рублей.
Стали ли неожиданностью проблемы «ВИМ-Авиа»?
Нет, проблемы у авиакомпании начались довольно давно.Еще летом 2016 года Южная транспортная прокуратура проводила проверку в связи с многочасовой задержкой вылета пассажиров из Симферополя в Санкт-Петербург.В июле 2016 года перевозчик не только задержал вылет двух самолетов из Крыма в Москву, но и отменил семь рейсов.Из-за систематической задержки рейсов от услуг авиакомпании планировали отказаться власти Колымы.В апреле 2017 года лишь после вмешательства Приволжской транспортной прокуратуры авиаперевозчик выплатил 1,1 тыс. своих сотрудников долг по зарплате 38 млн рублей.В конце мая 2017 года задержки рейсов на десять и более часов приобрели массовый характер. Так, 28 мая авиаперевозчик задержал вылет большинства своих чартеров из Домодедова. В последующие дни десятки вылетов были задержаны и отменены. Туроператоры вынуждены были искать самолеты на замену «ВИМ-Авиа», чтобы доставить туристов на курорты.Компания объясняла задержки несвоевременным возвращением самолетов с процедуры техобслуживания.Сейчас туроператоры снова ищут возможности перевезти туристов, имеющих на руках билеты «ВИМ-Авиа». Так, 23 сентября 2017 года крупнейший туроператор на греческом направлении Mouzenidis Travel из-за задержек рейсов «ВИМ-Авиа» начал вывозить своих туристов бортами Ellinair.
Сколько пассажиров могут пострадать?
«ВИМ-Авиа» имеет договоренности с крупнейшими туроператорами на перевозку чартерами пассажиров до 15 октября, рассказал «Ведомостям» вице-президент Ассоциации туроператоров России Дмитрий Горин. Компании осталось перевезти 20–30 тыс. пассажиров. Потенциально они могут пострадать, если «ВИМ-Авиа» прекратит полеты.На зимний сезон контракты с перевозчиком туроператоры пока не заключали, добавил он.
Оставить комментарий
Вы должны войти чтобы комментировать..