0

Mitsubishi увеличит локализацию машин в России до 30% до 2016 года

Mitsubishi увеличит локализацию машин в России до 30% до 2016 года

Mitsubishi планирует к концу 2015 года увеличить до 30% локализацию автомобилей, выпускаемых в РФ, рассказал газете «Ведомости» президент «ММС рус», официального дистрибьютора и импортера Mitsubishi в РФ, Наоя Такаи. По его словам уровень локализации осенью 2014 года составлял 17%, текущий уровень он не уточнил. Про имена поставщиков и топ-менеджеров он лишь отметил, что это будут те же, кто поставляет компоненты заводам компани в Таиланде, Филиппинах и США: японские бизнес-партнеры. Также он отметил, что они придут в Калугу и, возможно, в Санкт-Петербург.

Президент «ММС рус» отмечает, что Mitsubishi не против более высокой локализации. «Но сейчас мы хотим достичь 30%», как это предусмотрено соглашением о промсборке, поясняет он.
Один из источников издания говорит, что для Mitsubishi важно качество, и в России пока трудно найти достаточное количество поставщиков, удовлетворяющих их требования. Партнер Mitsubishi по СП, напротив, из-за девальвации рубля активизировал поиск поставщиков в России и собирается в 2016 году увеличить локализацию с 35 до 50%. Среди приоритетов — закупка элементов кузова, ходовой части, генераторов, приводов, радиаторов и прочее, рассказывал представитель PSA Peugeot Citroen. Японский автоконцерн производит в России две модели — кроссоверы Outlander и Pajero Sport. Они выпускаются в Калуге на совместном с PSA Peugeot Citroen заводе «ПСМА рус» (у Mitsubishi 30% в этом СП). На локально выпущенные машины приходится до 55% российских продаж Mitsubishi, говорит Такаи. По данным АЕБ, в первом квартале продажи японской марки в России упали на 55% до 9793 автомобилей.

General Motors в марте заявил о выводе с российского рынка бренда Opel и о том, что к середине 2015 года законсервирует завод в Петербурге. Кроме того, в 2015 году будет прекращена контрактная сборка Chevrolet Aveo на мощностях «Группы ГАЗ» в Нижнем Новгороде. По заявлению концерна, в настоящий момент автомобили GM, которые производятся в РФ, не обладают достаточным уровнем локализации, а ситуация на рынке не оправдывает серьезных инвестиций в повышение уровня локализации.

Иллюстрация к статье: Яндекс.Картинки
Самые оперативные новости экономики на нашем Telegram канале

Читайте также

Оставить комментарий