0

Эксперты сходятся во мнении: рост фрахта по маршруту ЕС-Казахстан достиг предела

Эксперты сходятся во мнении: рост фрахта по маршруту ЕС-Казахстан достиг предела

Расшатать политику цен смогут лишь возникающие новые притеснения.

В сложившихся на текущий период условиях предпосылок для продолжения повышения стоимости грузовых перевозок по пути следования «Страны ЕС – Казахстан» не наблюдается. Свой потолок фрахт уже достиг, в этом убеждены многие из респондентов состоявшегося недавно онлайн семинара «Топ-5 решений для борьбы с дефицитом транспорта».

Василий Демин, являющийся заместителем директора Координационного совета по логистике, думает, что рост стоимости, начиная с февраля текущего года, повысился итак в пять раз, это с 3 тысяч евро до 15 тысяч. Для текущей ситуации, безусловно, это верхняя планка стоимостных показателей.

Рынок претерпел значительные перетурбации. Так, значительный численный состав российского транспорта «переехал» в Казахстан со сменой своих номеров. Самый первый и лихорадочный этап, по мнению многих экспертов, уже миновал. И если в ближайшем будущем не случится экстраординарных событий, влияющих на стоимостные показатели грузоперевозок (причем как в сторону их увеличения, так и уменьшения), то положение на рынке обретет ожидаемую многими стабильность. Таково мнение директора по логистике компании Sulpak (Казахстан) Алексея Коломиеца.

Его мнению вторит Святослав Вильде, занимающий должность директора ATI.SU. Из его доклада следует, что был инициирован процесс понижения стоимости. Имеющий место на плече Санкт-Петербург – Москва фрахт рухнул по причине фактической и тотальной остановки гавани северной столицы. В тоже время стоимостные показатели на плече Москва-Санкт-Петербург остаются неизменными, что наделяет такую услугу, как перевозка автомобилей по России стабильностью.

На формирование цен грузоперевозок может оказать влияние преграждение въезда на территорию Российской Федерации перевозчиков европейского происхождения и лимит на перецеп на границе. Это допускает господин Вильде. В этих случаях стоимость возрастет. Однако, пока таких мер не вводилось.

Стоит напомнить, что властями Республики Казахстан планируется отмена ранее введенного ограничения на перецепку, существующих автомобильных грузоперевозок международного значения, осуществляемых грузоперевозчиками из Беларуси и России. Соответствующие уполномоченные структуры из РБ и РФ уже приняли постановление о приостановлении своих требований, заключающихся в запрете перецепки сроком аж до наступления нового 2023 г., то есть до 1 января.

Самые оперативные новости экономики в нашей группе на Одноклассниках

Читайте также

Оставить комментарий

Вы можете использовать HTML тэги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>