Авиакомпания «Трансаэро» готова к любым новым проверкам соблюдения трудового законодательства. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе авиакомпании. 4 августа на заседании правительства, обращаясь к главе Минтруда Максиму Топилину, премьер-министр РФ Дмитрий Медведев поручил проверить соблюдение трудовых прав в «Трансаэро» и UTair. По словам министра, в ходе проверок ситуации с соблюдением трудовых прав в указанных компаниях были выявлены некие разночтения с законодательством. «Инспекция по труду дала предписание о повторной спецоценке по UTair. Сейчас готовится такое решение и по «Трансаэро», — сказал Топилин.
Между тем, как сообщили в пресс-службе «Трансаэро», в авиакомпании регулярно проводятся проверки соблюдения трудового законодательства. За последние полгода их было три. «Сокращений персонала в авиакомпании не проводилось. Компания, в отличие от целого ряда других авиаперевозчиков России, сумела сохранить все рабочие места для своих сотрудников. Руководство находится в постоянном конструктивном диалоге с профсоюзной организацией, существующей в авиакомпании с 2001 года. Никаких жалоб этот профсоюз не направлял», — подчеркнул представитель пресс- службы.
Что касается специальной оценки условий труда (СОУТ) летного состава, то она, как отмечают в пресс-службе, проводилась в «Трансаэро» в соответствии со статьей 216 Трудового кодекса РФ и приказом Министерства труда и социальной защиты РФ от 12 августа 2014 года. «Принципиально важным является то, что СОУТ проводила не сама авиакомпания, а уполномоченная на это государством независимая структура — Клинский институт охраны и условий труда. До настоящего времени авиакомпания никаких заключений, касающихся данной СОУТ, от государственных органов не получала, — указали в пресс-службе. — В случае получения таких документов «Трансаэро» будет действовать в полном соответствии с законодательством».
UTair не смог предоставить оперативный комментарий.
Ранее стало известно, что авиакомпания «Трансаэро» провела СОУТ бортпроводников с нарушениями. К таким выводам пришла государственная экспертиза, организованная Департаментом труда и занятости населения города Москвы . По ее результатам летчикам авиакомпании был понижен класс вредности — 3.1 (до этого 3.3-3.4), а бортпроводникам — 2.0 (до этого 3.2). Это послужило основанием для отмены компенсаций бортпроводникам за работу во вредных и опасных условиях, а также подтверждения права на досрочное назначение трудовой пенсии.
В ходе одиночных пикетов 17 июля активисты созданного в мае этого года профсоюза «Новопроф» требовали прекратить дискриминацию членов профсоюза, отменить все дисциплинарные взыскания, официально признать профсоюз, признать класс вредности для бортпроводников 3.2, вести учет рабочего времени в соответствии законодательством, оплатить сверхурочные и переработки, ввести обязательства по минимальным часам налета. В авиационных профсоюзах считают, что спецоценка была проведена ангажировано с приглашением экспертов, которые, «опираясь на действующее законодательство, сумели обосновать, что работа летчиков, бортпроводников и других специалистов, обслуживающих самолеты в воздухе, не связана с вредными и опасными производственными факторами».
Оставить комментарий
Вы должны войти чтобы комментировать..